RUMBO SOLUCIONES FORMATIVAS, S.L
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Introducción a Aerolineas y Aeropuertos
DURACIÓN :
60 horas
PRECIO :
A consultar
 

Financiación: Sin coste para trabajadores a través de la Formación Programada.

 

• Conocer la historia de la aviación
• Aprender como el transporte aéreo es parte de un sistema intermodal
• Identificar sobre la clasificación y regulación del transporte aéreo

UD1.Historia de la aviación
1. Breve introducción a la historia de la aviación
2. Desarrollo histórico del transporte aéreo
2.1. Los primeros vuelos del hombre
2.2. Período pionero (1900-1918)
2.3. Crecimiento y consolidación (1946-1951)
2.4. Reactores (1952-1969)
2.5. Transporte de masas (1970-1980)
2.6. Madurez económica (1981 – actualidad)

UD2.El transporte aéreo
1.Introducción
2.El Transporte como parte de un sistema intermodal
2.1. Políticas de transporte
2.2.Ámbito de un modo de transporte
2.3.Competencia y colaboración intermodal
2.4.Coste generalizado
3.El modo aéreo dentro del sistema intermodal
3.1.Distancia
3.2. Velocidad
3.3.Sujeto (pasajeros o carga)
3.4.competencia modal
3.5.Coste generalizado del transporte aéreo
4.clasificación del Transporte aéreo
5.Regulación internacional de la aviación comercial
5.1. Caracteristicas especiales de la aviación comercial
5.2. Evolucion histórica de la normativa aérea
5.3. El sistema de convenios internacionales
5.4. Responsabilidades del transporte
5.5.Convenios jurírido-políticos
5.6. Libertades del aire
6. Costes de una compañía aérea
6.1.Costes. Evolución y clasificación
6.2.Costes de capital
6.2.1. Leasing
6.2.2.Amortizaciones
6.2.3.Seguros
6.2.4.Gastos financieros
6.3.Costes operativos
6.3.1.Tripulaciones
6.3.2.Mantenimiento
6.3.3.Handling
6.3.4.Tasas aeroportunarias
6.3.5.Tasas de navegación
6.4.Coste generalizado del transporte aéreo
7.Modelos de negocio de compañías aéreas
7.1.Introducción
7.2. Compañías de red
7.3.El HUB & SPOKE
7.4.Alianzas aéreas
7.5. Operadores de bajo coste
7.6.Empresas chárter
7.7.Compañías regionales
7.8.Operadores cargueros

UD3.El sistema aeroportuario
1. Introducción a los aeropuertos
2. Designación de aeropuertos y nombramiento
3. La demanda de transporte aéreo
4. El plan director
5. Configuración del aeropuerto
5.1. La pista
5.2. La terminal
5.3. Servicios aeroportuarios
6. Operaciones del aeropuerto
6.1. Control de tráfico aéreo
6.2. Ayudas a la navegación aérea
7. Tipos de aeropuertos
7.1. Aeropuerto tipo hub
7.2. Aeropuerto turístico
7.3. Aeropuertos medianos bases de compañías de bajo coste
7.4. Aeropuertos pequeños
8. Modelos de negocio
8.1. Aeropuertos de gestión pública
8.2. Aeropuertos de gestión privada
8.3. Aeropuertos de gestión mixta

La METODOLOGÍA ONLINE propuesta se ajusta a las características y necesidades de cada alumno/a, combinando las metodologías de enseñanza programada y de trabajo autónomo del alumnado con el asesoramiento de un/a formador/a especializado y mediante el uso de las nuevas tecnologías de la información y comunicación, creando un entorno de aprendizaje activo, próximo y colaborativo en el Campus Virtual.

    ENSEÑANZA PROGRAMADA: Persigue transmitir los conocimientos al alumnado sin la intervención directa de el/la formador/a, a través de la organización y estructuración de los contenidos de forma secuencial. La realización periódica de ejercicios y pruebas de autoevaluación permiten afianzar lo aprendido y corregir los posibles errores en el aprendizaje.

    TRABAJO AUTÓNOMO: Sistema de trabajo donde el/la alumno/a asume la responsabilidad de su proceso de aprendizaje, adaptándolo a su ritmo de trabajo y a sus propias necesidades, lo que exige una mayor implicación por su parte.

Las acciones formativas están diseñadas para propiciar el fomento de las habilidades, conocimientos y experiencias relevantes para el desarrollo profesional dentro del ámbito de la temática del curso.

El material didáctico objeto fundamental del proceso de enseñanza, será puesto a disposición del alumno en el Campus de manera ordenada y en los formatos más idóneos para ajustarlos a las especificaciones del curso. El alumno debe trabajarlos de manear autónoma dedicando un tiempo que dependerá de las necesidades individualizadas del alumno.

 
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